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Animatics被Moog,Inc.收購,成為Moog Animatics。
所有單元都是精密研磨的行星齒輪組,能夠保持伺服輸入速度。它們可以自行訂購,也可以在發貨前預先安裝到智能電機™上。
每個Animatics齒輪箱都有一個非固定輸入小齒輪。這意味著小齒輪安裝在電機軸上,然后齒輪箱安裝在電機法蘭上。
直列(直)齒輪箱的扭矩吞吐量受輸入小齒輪直徑的限制。通常,7:1比率單級和28:1比率兩級齒輪箱具有更高的扭矩額定值。10:1和100:1齒輪箱輸入小齒輪非常小。因此,應特別注意不要超過這些齒輪比的最大扭矩額定值。所有直角齒輪箱扭矩水平都受到直角錐齒輪組的限制。這就是為什么所有傳動比在該系列中都顯示相同的扭矩限制的原因。
Animatics所有齒輪箱的大輸入小齒輪速度限制為5000 RPM。此限制是由于輸入小齒輪軸承和潤滑流量之間的速度差異造成的。任何持續超過5000 RPM將大大縮短齒輪箱的使用壽命,并且不在保修范圍內。但是,對于典型的伺服應用,在每個機器周期的峰值速度上達到5000 RPM沒有問題。
穆格Moog Animatics動畫提供三個系列的齒輪箱:高性能(P),OEM系列(SP)和直角(RAP)。
每個齒輪箱都配有適當的安裝硬件、緊固件、內六角扳手和小齒輪間隙計。
所有裝置都是精密的地面行星齒輪組,能夠保持伺服輸入速度。它們可以自己訂購,也可以預裝在SmartMotor上™裝運前。每個齒輪頭都有一個非約束輸入小齒輪。這意味著小齒輪安裝在電機軸上,然后齒輪頭安裝在電機法蘭上。
直列(直列)齒輪頭的扭矩吞吐量受到以下限制輸入小齒輪直徑。通常,7:1傳動比的單級和28:1傳動比的兩級齒輪頭具有更高的額定扭矩。10:1和100:1齒輪頭輸入小齒輪非常小。因此,應特別注意不要超過這些傳動比的最大扭矩額定值。
所有直角齒輪頭扭矩水平都受到直角的限制斜齒輪組。這就是為什么所有傳動比都顯示相同的扭矩該系列內的限制。
所有齒輪頭的輸入小齒輪最大轉速限制為5000轉/分速度此限制是由于輸入端的速度差造成的小齒輪軸承和潤滑流量。任何轉速超過5000轉/分持續時間將大大縮短齒輪頭的使用壽命且不在保修范圍內。然而,對于典型的伺服應用程序,每個應用程序的轉速達到5000轉/分沒有問題機器循環的峰值速度。
Moog Animatics SM23165DT-CDS7
Moog Animatics SM23165D-AD1
SM34165DT-DE-BRK
SM34165DT
SM23405D
CBLSM1-10M
CBLIO-GE-ISO1-10M
Moog Animatics SM34165DT-BRK-AD1
Moog Animatics SM23165DT-DEBRK
Animatics齒輪箱有如下的作用:
1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2、改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
3、改變轉動力矩。同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
4、離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。
Animatics齒輪箱的潤滑系統對齒輪箱的正常工作具有十分重要的意義,大型風力發電齒輪箱必須配備可靠的強制潤滑系統,對齒輪嚙合區、軸承等進行噴油潤滑。在齒輪箱失效的原因中,潤滑不足占去了一大半。潤滑油溫度關系到部件疲勞和整個系統的壽命。—般來說齒輪箱正常工作時的最高油溫不應超過80℃,不同軸承間的溫差不應超過15℃。當油溫高于65℃時,冷卻系統開始工作;當油溫低于10℃啟動時,應首先將潤滑油加熱到預定溫度后再開機。
在夏季,由于風電機組長時間處于滿發狀態,加上高空陽光直射等,油品的運行溫度上升超過設定值;而在東北嚴寒地區冬季使用時,低溫度經常達到一30℃以下,潤滑管路中潤滑油流動不暢,齒輪、軸承潤滑不充分,造成齒輪箱高溫停機,齒面、軸承磨損,另外溫度低也會使齒輪箱油粘度增加,油泵啟動時負載較重,油泵電機過載。
用途
1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸.
3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4.離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.
5.分配動力.例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能.
Moog Animatics的SmartMotor能夠成為其他SmartMotor™™伺服系統和其他設備的主控制器。因此,電機通常可以替代PLC或系統中的其他控制器。